医院排队自助系统厂家,景区自助刷卡机

产品特性：
该卡拥有16个分区，无数做到企业一卡通----兼容性
自动统计售饭各种信息，自行生成报表----实用性
读卡付费就餐，读写快捷、缩减排队买单----便捷性
授权加密、抗干扰性强允许同时多卡操作----安全性，可单机脱机使用，又可联网运行带后备电池----灵活性，安全性高，实用性高。值得选择。

目前已成功为全国几百家大型企业、厂矿、教育院校、酒店、餐饮公司、城市公交等客户构建了餐饮娱乐消费、食堂售饭、业务收费、考勤管理、门禁管理、节水控制等智能化管理系统；秉承“专注客户利益，打造品牌”的宗旨，产品项目和服务得到客户广泛认可。针对企业的实际情况与管理要求，推出集合了“食堂收费、洗浴管理、考勤管理、门禁管理”的一卡通系统解决方案。

发卡模式：本地发卡和无线发卡
本地发卡：在系统中导入人员名单信息，自动生成卡号，员工在终端设备次刷卡，系统默认自动生成的卡号为某一员工在系统中的身份识别，信息比对成功，发卡成功。无线发卡：在系统中导入人员名单信息，员工在终端设备次刷卡，每张员工卡的物理系列号默认为员工在系统中的身份识别，信息比对成功，发卡成功。

双向传输：
实现双向传输:将车辆上的刷卡数据实时传输至管理中心，管理中心可随时向车辆发送自动校时、更改票价、属性等相关操作。
在网络环境优良的情况下，上车刷卡，信息通过发送刷卡数据至服务器比对，检测到有人员名单信息，刷卡成功。在无网络的环境下，上车刷卡，信息不能发送至服务器，已经下发过黑名单的设备会对人员刷卡信息黑名单比对，检测到没有黑名单，刷卡成功。

、建立卡片发售、充值体系

售卡充值子系统负责对系统中已经初始化IC 卡按规定进行销售、充值，并记录、存储销售和充值的数据，实时或定时将数据上传到清算中心。

6、建立消费终端体系

消费终端设备实现收费标准的设置；在乘客进行消费时，完成对卡片的合法性验证，并于验证通过后对卡片进行扣费；同时实现当日交易记录的存储。

7、建立消费数据采集体系

数据采集点通过网络与清算管理中心连接，实现对存储于消费终端中的消费数据进行采集并上传消费数据，接收黑名单；从交易终端设备采集消费数据的同时下载黑名单。

8、建立数据通信网络体系

可以在局域网、VPN 上实现售卡充值体系、消费数据采集体系、结算分中心、清算中心、清分银行之间的数据传输。

城市公交一卡通管理系统适用于出租车公司、公交公司、地铁集团、城际班车等。

高起点建设公交IC 卡收费及管理信息系统，将采用国际上、安全可靠、稳定成熟的技术，使本系统达到国内水平，在公交线路上实现非接触式IC 卡收费及公交管理信息系统，进而完成公交智能化、实时化的全面管理。系统设计能力应满足100万个持卡用户、每日不限充值信息、每日不限笔数据消费数据的容量，发卡充值和清分，可满足8～10 年内应用需求的公交IC 卡系统。

1、建立国内水平的公共交通IC 卡自动收费系统

在满足公交公司非接触式IC卡自动收费系统所需的基本功能，实现IC 卡收费运营管理的规范化和数字化的基础上，充分发挥CDMA和互联网的信息服务优势，提供无线通信数据回收、IC卡空中充值，13.56MHZ手机刷卡业务，并预留旅游景点门票实现一卡通收费，游客酒店餐饮一卡通等多个接口便于后续扩展。

2、实现灵活多变，智能化的收费方式

本城市公交收费系统根据客户的情况不同可分为一票制收费和分段收费两种模式，公交公司可根据需要结合使用。一票制采取无人售票刷卡或投币的收费方式，分段收费采用公交POS机，外接手动计价器根据不同乘客下发不同票价的方式实现收费。

内部管理的“一卡多用”
在收费系统投入稳定运行并具有了一定的规模后，逐步实现公交公司内部管理的“一卡多用”。同时本系统以公交应用为基础，预留好将来向景点门票等小额消费等其他领域拓展的接口，适应建设城市公交一卡通应用平台扩展需求。

4、建立安全、功能完善的清算管理中心

IC 卡系统清算管理中心负责系统的安全管理、各类卡片的制作和发行；负责汇总收集各个收费终端、充值点的消费和资金数据，进行消费的结算并向银行发送清分信息，负责系统中所有设备的管理工作；负责对系统中各类用户卡、票种的设定和针对各票种的折扣的设定；负责IC 卡系统数据的管理和存储，并对各分中心提供数据接口，实现信息共享；信息中心负责对营运数据进行统计、分析， 提供客户服务功能。

5、建立卡片发售、充值体系

售卡充值子系统负责对系统中已经初始化IC 卡按规定进行销售、充值，并记录、存储销售和充值的数据，实时或定时将数据上传到清算中心。

在系统的总体结构设计上，充分考虑现状以及未来的系统扩展需求，采用多接口、开放式框架设计；针对公交一卡通的实际情况，从可靠性、可管理性、可扩充性、开发性和安全性等角度出发，结合系统实现过程中可能会购买的各种系统，本系统采用客户/服务器的体系结构。用以解决界面复杂、保密性、安全性高、以数据库修改操作的需求。可以根据用户要求定义数据库。
在进行应用程序的设计和开发时，采用站点与构件方式。不同的业务对应于不同的功能模块。并且，每个操作人员和用户在访问某一个系统时，站点上仅出现其权限范围内的应用和相关处理数据。通过系统的定制功能，可以提高系统的友好性和安全性。

该GPS监控管理系统运行于互联网，操作简单，无人员进行操作，只通过点击鼠标就可以实现对车辆的实时调度管理，对公司的管理点能做一一对应，功能强大；由于通过互联网，可以随时随地进行调度管理，包括现场进行调度，可以多人操作，互不影响，方便不同的管理部门的操作使用。

（3）GPS终端：智能化、多兼容。

车辆通信终端智能化、多接口结构，兼容国内各种GPS终端产品，适应当前和将来企事业单位发展需要。并可满足将来系统的扩展。

（4）系统维护：无后顾之忧。

在系统构建、更新、维护都由驰聘辉煌数码科技公司来进行，用户只对系统进行操作使用。这样无需的计算机技术人员对系统进行维护，无需增加人力资本投入和进行系统的更新，且免去了系统更新的投入。

问：校车平台系统架构主要包括哪些设备？
答：车载设备端、网络传输、中心平台、监控及调度中心及业务应用五大部分组成。其中：车载设备端：主要是各类信号采集设备，北斗定位终端、音视频采集与存
储、开关门检测、